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《中国经营报》记者就上交所问询相关问题致电福田汽车相关负责人，对方告之按照规定，会在回复完上交所问询后接受采访。对于福田汽车的经营情况，上海明华有道咨询公司执行总监封士明在接受记者采访时表示，亏损66.18亿元并不出乎意料。首先是受车市遇冷的影响，其次是企业自身经营不善，包括宝沃品牌向上之路走得不顺，福田汽车因此交了很多学费。

报道称，在科威特等中东国家，只要拿起智能手机，就可以进入“网上奴隶市场”，花几千美元购买来自世界各地、有意愿给人帮佣的女性当“奴隶”。这些女性的照片在社交媒体上被播放，成千上万张，根据年龄、种族、性格、来源等精确标签进行过滤，不同类别提供不同的价格等级。这个迅速发展的生意目标客户不仅在科威特，而且在几个海湾国家中也广泛存在。它的目的是能够以最优惠的价格购买佣人，但许多女佣最后沦为“奴隶”。

报道称，所有这些都是为了接触所谓的“Z一代”，指的是1997年以后出生的6800万美国人。对企业来说，关注最年轻的一代人不仅仅是为了销售玩具或电子游戏。企业当下纷纷重新制定营销策略并进行技术改进，为的是吸引这个顾客群体。该群体比美国其他任何世代都更具多样性。伴随这代人成长的是奈飞等流媒体服务公司，这让看电视广告显得很异类。

对于未来可能面临的经济衰退问题，余伟文则表示政府会出台宏观审慎管理政策，支持受到影响的零售业、旅游业以及中小企业发展。“目前金管局已经将逆周期缓冲资本（Countercyclical Capital Buffer，简称CCyB）比率由2.5%下调至2.0%，并鼓励银行加大对中小企业的信贷投放，政府也在对中小企业信贷做出一些担保。”余伟文表示，“此外，CCyB还有下调空间，且目前香港的财政储备约1.1万亿港元，占GDP的40%，财政政策空间很大。”

李振告诉经济导报记者，螺纹钢主力合约从11月初的4100元/吨左右，跌到了最低点的3208元/吨（12月1日），随后一波拉升后，14日螺纹钢主力合约为3461元/吨。而现货市场上也跌了六七百元，违单情况时有发生。上海钢联（300226，股吧）建筑钢材分析师万超在2019中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会上表示，本轮价格遭遇重创的根本因素在于基本面转差所导致的买盘情绪缺失。价格下跌至今，市场的消极情绪仍未消失，对后市的需求及到货量仍有着较为悲观的预期，市场经销商普遍持币观望以求控制风险，所以目前钢厂库存增加，社会库存降低的格局仍未转变。因此在没有看到社会库存出现明显增加之前，此轮下跌趋势难言企稳。

那么，救援故事被搬上大荧幕的可能性有多大？事实上，故事搬上大荧幕前，还有很多障碍要克服。首先，制作方需要取得这些少年队员、家属、带队教练、救援人员的同意，从而能够收集事件第一手资料，并取得电影版权。斯科特称，大多数进入计划阶段的电影最后都没有制作出来，并且，我们现在才刚刚开始寻找编剧。其他电影制作公司肯定也会表现出兴趣，他们可能会抢先制作。