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中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼向澎湃新闻表示，《暂行办法》把非信贷类资产纳入进来了，这个是非常重要的一点。我们现在讲的不良资产、不良贷款都是表内的，但大量的表外业务和同业资产也没纳入进来。非信贷资产比重还是比较大的，这次提出来了是非常大的进步。长期以来五级分类仅针对信贷资产，而实践中非信贷资产占比上升较快。这次虽然提出了要求，但这笔账何时能算得清楚，还需要付出很多努力。

在刘郁看来，这种调整并非是货币政策拐点，而是意在平衡稳杠杆和稳增长，接下来一段时间可能仍处于货币政策观察期。“而且对地产的限制、约束见效后，需要面临谁来接棒稳增长的问题。届时宽货币加定向宽信用的组合可能仍是优先选项。”而不管是“收”还是“放”，也许央行相机决策进行宏观调控的目标不会变，诸如，货币政策委员会第一季度例会称，继续深化金融体制改革，健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，稳妥推进利率等关键领域改革，进一步疏通货币政策传导渠道。

半年报数据显示，截至今年6月底，公司货币资金50.52亿元，短期借款93.10亿元，一年内到期的非流动负债50.13亿元，尽管今年上半年经营现金流净额转正至9.33亿元，但投资活动现金流净额仍为负数，为―3.74亿元。考虑到需要支付收购燕之坊等公司13.09亿元交易价款，公司短期偿债压力非常明显。

利润空间备受积压，同时中游环节现金流问题凸显。中泰证券统计数据显示，2017年锂电池板块应收款项占营收比例高达73.9%，在各细分行业中排名第三。2016年年底，国家对新能源汽车补贴政策进行了调整，新增“要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）”的规定。2018年2月补贴政策再次调整，分类调整运营里程要求，对私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求，其他类型新能源汽车申请财政补贴的运营里程要求调整为2万公里。

经营现状：夹缝生存，本小利微在中国市场，无论是财险还是寿险领域，市场份额都可谓高度集中，85%的财险市场和71%的寿险市场牢牢掌握在前十大保险公司手中。从保费规模来看，小型财险和寿险公司（市场份额<1%）近些年来均未能有效抢占市场，保费收入增长乏力；从净利润来看，中小财险公司跌入亏损泥沼；随着资本市场的冷却和监管的升级，中小寿险公司的净利润占比从2015年8.7%的高点降至2017年的6.3%。

对于“文明城市创评教育负担不轻”的反映，四川省教育厅表示，文明城市创评工作不属于教育厅牵头事项，但教育厅将加强与相关部门的协调沟通，整合资源，统筹安排未成年人思想道德建设，避免多头布置、重复布置，弱化资料建设，避免更多地增加基层学校负担。针对“各种读书活动征文活动素质大赛实践活动应接不暇”一事，四川省教育厅承认，不少活动确实对学校日常教学秩序造成干扰。