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Lisa Shalett说，随着全球经济增长放缓和股市下跌的可能性加大，波动性已再度觉醒。但在一些领域，比如新兴市场，也可能出现机遇，投资者需要密切关注市场动向。具体来看，中国和美国的经济发展轨迹不同。2018年贸易紧张局势升级时，中国经济增长放缓，而美国经济增长加强。目前随着中国经济势头有所恢复，或许将比一年前更有能力承受长期贸易紧张。而与此同时，美国税改的好处正在消退。Lisa Shalet认为美国和中国最终将达成一项贸易协议，但这可能需要一段时间。

2001年，决定将公司总部搬离西雅图，迁往芝加哥，理由是让波音从专注在民用客机领域，转向更有利可图的军事和航天产业上。康迪特正在学习GE的模式，寻找比现在从事的产业更高层次的行业，寻求更高的回报。除了拍手称好的华尔街，产业界却对波音的转变显出忧虑：波音的搬迁反映出一种与杰克·韦尔奇思考模式一样的公司理念：我们无所谓自己从事什么行业，我们只在乎是否能够从这个行业里赚到很多钱。

网络暴力没有真正的意见领袖，由此使得暴力愈加泛滥。尽管网络舆论的形成，常常是自下而上的，但这并不意味着理性、积极、建设性的意见领袖就无所作为。意见领袖所发挥的价值，不是情绪的煽动者，而是推动网民进行正向思考的引领者。在互联网上贩卖“毒鸡汤”，则远远不是意见领袖应有的本分，在某种意义上说，迎合网络情绪而不是提供独立思考意见的部分大V也要对网络暴力负责。

毛祥东建议，第一步，上海可以率先为本区域内的新能源轿车开辟专用绿色通道，带动江浙两地推进执行，实现江浙沪区域内新能源轿车免费试点通行。试点期间，新能源轿车的高速通行费用由当地公共财政转移支付。第二步，推广到客车免费通行。第三步，全面取消收费站，争取国家区域项目补贴，评估高速收费项目的收费剩余年限，由各地政府通过财政转移支付，全面回购高速收费项目。

通用汽车计划于明年年底前裁员15% ，受影响人数达14700余人，并在全球范围内关闭7个生产基地。美国总统特朗普曾多次承诺要振兴美国制造业，然而通用却大规模关厂裁员。特朗普对此表态称“很不高兴”。并向通用施加压力让他们赶紧回到俄亥俄州。福克斯记者称关税是通用关厂裁员的罪魁祸首之一。特朗普关税政策加重美国企业负担，通用不得不缩小规模、并将重心转移至电动和自动汽车。

想要挑战波音这样的巨人，确实胜算寥寥。这个行业有一条非常陡峭的初始学习曲线。飞机使用时间越长、厂商越有可能降低成本、提高效率。相应的，任何后来者都必须面对前期巨额的投入，艰难的市场开拓，以超越行业霸主的速度狂追，并保证自己在死前熬到盈亏平衡点。