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当被问及总统相信他可以让鲍威尔降职时，白宫发言人拒绝对目前尚未执行的决定发表评论。代理白宫办公厅主任Mick Mulvaney和特朗普的首席经济顾问拉里· 库德洛在一次活动中拒绝发表评论；经济学家Arthur Laffer在周三稍早的活动获得了总统自由勳章。

其他案例包括2018年12月韩国一艘驱逐舰在日本专属经济区内，以火控雷达锁定日本自卫队飞机等。近来，日韩两国围绕二战劳工赔偿、出口贸易优待“白名单”以及韩国废弃《韩日军事情报保护协定》等问题对立日益加深，并影响到两国在安全保障领域的合作。责任编辑：刘光博

随后，除挪威央行将基准利率上调25个基点至1.5%，为年内第三次加息外，其他主要央行均维持宽松立场。美联储：若经济下行可能还降息美联储利率声明显示，自联邦公开市场委员会（FOMC）7月会议以来收到的信息表明，劳动力市场依然强劲，经济活动以温和的速度增长。近几个月平均就业增长稳健，失业率仍然很低。虽然家庭支出一直在快速增长，但商业固定投资和出口已经减弱。过去12个月，整体通货膨胀率及剔除食品和能源价格后的核心通胀率均低于2%，基于调查的长期通胀预期指标几乎没有变化。

这一幕让屏幕外的王欣感受到了深切共鸣。他发微博说：「我不是快播。」【1】刘丹如：今日宜社交…吗？ . AI财经社【2】刘丹如：快播已成锦鲤 . AI财经社【3】施南：快播之死 . 南方周末【4】唐煜：快播并不如烟 . AI财经社【5】刘潇然：有情人终成大佬 . AI财经社

就当下来看，中国新能源车发展面临着三大方向性变局，在这三大变局当中也蕴藏着发展的契机。补贴退坡中长期利大于弊一是政策层面补贴的退坡。在能源制约与环境污染的大背景下，新能源汽车自问世以来便集万千宠爱于一身。2009年起，各种扶持政策密集出台，先是国补加地补“双管齐下”刺激消费，再有对部分新能源汽车免征车辆购置税，提振消费信心；而在供给层面则有双积分制度鞭策车企转型升级。

海外网6月18日电 波音公司周一（17日）表示，公司方面没有像新闻报道所说的那样，计划更改737 MAX名称以期改善波音该型飞机未来市场营销情况。据路透社（Reuters）18日消息，波音公司的发言人在一封电邮声明中说：“我们的当务之急是让MAX安全返回飞行服务岗位，并重新赢得航空公司和旅行公众的信任。”该份声明还称，波音方面仍然对来自客户和其他利益相关方的所有意见持开放态度，但目前还没有对737 MAX进行更名的计划。