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李金龙：一是车主获取，二是乘客获取，三是体验。我们是在顺风车概念刚起来的时候进入这个市场的，获取车主的成本比较低。现在突然扎进来的不容易，要拼钱、拼营销。体验不行，那些钱也白花了。出行平台打仗就是打钱粮，集中兵力是很重要的。比如单车是重资产，融到的钱很多要消耗在单车购置和运营上，如果分兵进入四轮市场拼杀，对平台是很大挑战。再比如美团这种企业，一上市融了很多钱，但如果认真打出行这场仗，也难免捉襟见肘。去年美团跟滴滴直面竞争，是非常消耗弹药的。

责任编辑：陈平据《南京日报》报道，1月11日，南京市四套班子领导专程来到东部战区、东部战区空军、南京军区善后办、江苏省军区机关走访慰问，东部战区司令员何卫东、政委何平，东部战区空军司令员黄国显、政委钟卫国，南京军区善后办主任唐玉良、政委唐国庆，江苏省军区司令员张黎鸿等部队领导，与省委常委、市委书记张敬华，代市长韩立明，市人大常委会主任龙翔，市政协主席刘以安，市委副书记、市双拥工作领导小组组长沈文祖等亲切座谈、深入交流，互致新春问候。

当被问及中方是否考虑加入CPTPP时，商务部发言人高峰1月10日在例行记者会上表示，对于区域自由贸易安排，中方的立场是一贯的。“我们坚定地维护多边贸易体制，同时主张建设符合世贸组织原则、开放透明、互利共赢的区域自由贸易安排，二者可以相得益彰。”

责任编辑：李思阳737MAX尚未解禁，波音787客机再曝隐患由于波音787系列客机存在安全缺陷，监管机构已经向波音公司发布了新的适航指令。作者：陈晓双继737MAX飞机深陷困境后，波音787系列客机也被曝出安全隐患。6月4日，据英国《每日邮报》，由于波音787系列客机存在安全缺陷，监管机构已经向波音公司发布了新的适航指令。

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787系列客机又被称为梦想客机，是波音公司最新的中型宽体客机，于2011年首次投入服务。2013年1月，该机型曾因电池安全问题遭遇4个月的全球停飞。目前全球共有72家航空公司运营787客机，近期波音公司新宣布了235条787客机航线。截止2018年年底，787系列客机净订单数量超过1400架。