色色研究所

吴春耕介绍，今年，交通运输部将不断完善交通运输公共服务体系，使人民群众在交通运输领域的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。一是新改建农村公路20万公里，今年年底完成剩余具备条件的乡镇和建制村通硬化路建设。二是新增通客车建制村5000个，其中贫困地区不低于3000个，推动“通村村”农村出行服务平台创新应用。三是实施乡道及以上公路安全生命防护工程24万公里、危桥改造4700座。四是在全国选择公路服务区、骨干物流通道、物流园区，试点建设100个“司机之家”。五是在实现普通货运车辆综合性能检测联网基础上，实现普通货运车辆全国年审网上办理。六是实现汽车维修电子健康档案省级系统“全覆盖”，部省系统数据实现互联互通。七是实现高速公路人工收费车道手机移动支付全覆盖。八是推进73个城市公交都市示范工程创建工作，开展10个公交都市创建验收，实现验收城市的公共交通乘客满意度达到85%以上。九是实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通，其中20个地级以上城市实现交通一卡通移动支付应用。十是建立琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，建成琼州海峡客滚运输联网售票服务系统，客滚班轮准点发班率达90%，旅客平均过海时间较2018年缩短30分钟。十一是建设长江三峡通航综合服务区，形成集三峡水上温情驿站、过闸船舶安检站、绿色通航服务站于一体的“一区三站”综合服务基地。十二是扩大船舶大气污染排放控制区范围，助力沿海和内河港口城市改善空气质量，实现船舶减排硫氧化物34.5万吨、颗粒物5万吨，同比2018年均减少60%。

责任编辑：孟行【进博会现场】全球新药和医疗健康“黑科技”正在加速进入中国在国家药品监督管理局的加速审批、鼓励海外上市新药加速入华的大背景下，更多医疗健康领域的创新药物、医疗器械加速进入中国。谢欣Rabbit11月5日至10日，首届中国国际进口博览在上海举行，其中，医疗器械与医药保健展区面积超过1万平米，汇集了来自51个国家和地区的286家参展企业，既有罗氏、阿斯利康、诺华等知名药企，也有飞利浦、美敦力、赛默飞等器械企业参展，还有复星这样的国内企业参加。

从资金来源看，10月发行地方债14单，总规模964.5亿元，环比上月下降57%，为年内新低。其中，再融资债券发行占比82.1%、置换债券发行占比17.9%、尚无新增专项债发行。新增专项债发行结束等同于年内基建增速回落？我们认为并不一定。原因有二：①去年10月新增专项债仅发行729亿，且11月-12月并无发行，基数并不高。即使今年提前下达的新增专项债不能提前发行，也只是与去年同期情况相似而已；②根据财政部9月发言，2019年新增债券资金超4成用于在建项目，换言之，约6成的项目从专项债发行到使用有一定准备时间，并不是简单的“同步指标”。

任正非：也就降低一百多亿美元左右的销售收入。对我们来说，没有多大影响。Alan Murray：我们期待后续能报道华为5G技术转让的新伙伴。任正非：我期待你们经常到我们公司来，知道我们公司还活着。Alan Murray：我们对华为的生存还是比较有信心的。

第二，是低收入群体收入增长。这是下一步消费增长很重要的来源。第三，是产业结构和消费结构升级。前者包括生产性服务业的研发设计、金融信息服务、商务服务等，与制造业的转型升级密切相关；后者重点在中等收入群体服务性的消费升级，如教育医疗等。第四，是前沿性的创新，特别是在互联网、大数据、人工智能等方面。在这些领域，中国具备全球最大的市场，产业配套条件较好，技术上也已经在个别方面开始领跑。

“在经济的内生增速这根趋势线上，因为人们的人性扩张和收缩，形成了大波浪形的经济周期曲线，而又因为政府的熨平操作，这些大的周期里面又出现无数小级别波浪形的政策干扰周期，这就是在强政府的背景下，国内经济周期的本质。”而国内的政策周期一般是5年，导致峰顶的时间周期一般是2年以内。